盤錦吊車出租每小時可進賬數千元

盤錦吊車出租老板程偉興奮地告訴記者，做完這個工程，他的吊車成本就賺回來了。此前，程偉開挖機，4年下來賺了幾十萬，他還是感到“賺的還是小錢”，于是3年前他拿出積蓄，再貸款與人合伙投資85萬買了一臺25噸的吊車。

“實話跟你說，我這種型號的吊車，每月租金3.4萬元，但是我不想按月租?！背虃ネ嘎?，如今他按照8小時一個臺班出租，一個臺班的租金就是1800到1900元。除去工資，3年不到，成本就賺了回來。

俗話說，魚有魚路、蝦有蝦路，開吊車賺錢與否，是與業務量有關的。程偉在某大型國有工程企業有親戚，將吊車掛靠在這家企業，只要這家企業有工程，他的吊車就不會空閑?！拔覀児緦嵙π酆?，在建筑業影響大，從來不缺活兒?！?/p>

噸位越大越賺錢

基本上，吊車氣力越大就越賺錢。程偉介紹，現在武漢市20噸以下的吊車越來越少，大型吊車成本高，數量少，一臺240噸的吊車成本在千萬元以上，一般工地都很難租到。

去年武漢市拆除“樓高高”，武漢市規劃部門憑關系才租到一臺240噸的大吊車，吊車公司在租金上給予一定優惠，但是費用仍很“嚇人”。武漢市規劃部門一名負責人記得“算下來一天少說也能賺幾千元”。

然而并不是每個吊車老板都像程偉那樣有“后臺”。武昌某立交橋項目經理介紹，吊車老板每天賺的錢基本上與吊車噸位成正比，當初起吊魯巷天橋鋼箱梁時，2臺60噸的吊車同時吊了6個多小時，每臺吊車的“勞動所得”是接近1.5萬元，幾乎每小時有2500元錢滾進了吊車老板的腰包。但是沒有業務時，一些吊車老板就跟普通民工一樣，在路邊打廣告攬業務